Перенос ЛЭП в Перми для ТР-53 оценили в 253 млн рублей

ПАО «Россети Урал» объявило конкурс на перенос инженерных сетей в Перми в рамках второго этапа строительства дороги ТР-53. Работы оцениваются в 253,3 миллиона рублей и должны быть завершены к 2026 году.

  • Стоимость контракта — 253,28 млн рублей;
  • Перенос затрагивает ЛЭП напряжением 110 кВ, 6 кВ и 0,4 кВ, а также волоконно-оптические линии;
  • Работы включают демонтаж старых опор и строительство новых линий;
  • Сроки выполнения: подготовительные работы — 90 дней, монтаж — 150 дней, ввод в эксплуатацию — 170 дней после заключения договора;
  • Заявки принимаются до 1 апреля, итоги подведут 9 апреля;
  • Строительство участка ТР-53 разделено на четыре этапа, текущая готовность — 42%.

Детали тендера и сроки выполнения работ

Тендер проводится с использованием запроса цен по результатам предварительного отбора. Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс работ по демонтажу существующих линий электропередачи и волоконно-оптических кабелей, а также монтаж новых конструкций. Все работы будут осуществляться на участке трассы ТР-53 от улицы Грибоедова до моста через реку Чикулайка.

В соответствии с директивным графиком, после заключения договора подрядчик обязан за 90 календарных дней завершить подготовительные работы и поставить материалы на склад. Строительно-монтажные работы должны быть завершены в течение 150 дней, а оформление документов для ввода объекта в эксплуатацию — не позднее 170 дней.

Прогресс строительства и планы на будущее

Проект ТР-53 состоит из четырёх этапов. Первый этап, который включал продление улицы Уинской, был завершён в 2024 году. Сейчас выполняется второй этап, в рамках которого и требуется перенос инженерных сетей. По последним данным, готовность строящегося участка составляет 42%. Все работы второго этапа, включая основной ход дороги, съезды и часть моста через реку Таложанка, планируется завершить к четвёртому кварталу 2026 года.

  1. 2024 год — завершение первого этапа (продление ул. Уинской);
  2. 2024–2026 годы — выполнение второго этапа (основной ход, съезды, мост через Таложанку);
  3. 2026 год — завершение реконструкции инженерных сетей и ввод объекта в эксплуатацию.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: